하와이의 호놀롤루시 완전 전기 버스(all electric bus) 최초 공개

 

 

선요약 : 하와이의 호놀롤루시는 새로운 지속 가능성에 초점을 맞춘 완전 전기 버스(all electric bus)를 최초로 공개했다.

 

 

 

호놀롤루 전기버스_출처:

 

조용히 웅성거리는 40피트짜리 버스 옆에서 가진 기자회견에서, 호놀롤루시 관계자들은 월요일 완전 전기 시내 버스가 될 첫 번째 것을 공개했다.

"지금 버스가 운행되고 있습니다."라고 교통 서비스부의 존 누치 소장 대행은 말했다. 

"디젤 버스가 있으면, 우리는 결코 주변 버스와의 기자 회견을 하지 않을 것입니다. 단지 버스가 만들어내는 소음과, 켜지는 소리뿐입니다."

미국내 최대 버스 제조업체 중 하나인 길릭(Gillig)사가 제조한 이 새로운 전기 버스는 38명의 승객을 태울 수 있는 입석 공간을 갖추고 있으며, 호놀룰루를 운행하는 버스 노선의 70%에서 75%까지 서비스를 제공할 수 있습니다.

"우리 행정부는 2035년까지 우리의 공공 버스 선단을 100% 재생 가능한 연료로 바꾸겠다는 대담한 목표를 세웠으며, 우리는 이제 그것을 성취하는 데 한 걸음 더 다가섰습니다,"라고 커크 콜드웰 시장은 말했다.

이 버스는 100만 달러 미만의 비용이 들며, 연방 교통국이 수여한 저배출 버스 프로그램의 보조금으로 자금을 지원받은 세 버스 중 하나이다.

일단 사용되면, 배터리 충전에 필요한 전기 측면에서 버스의 마일당 비용은 현재 사용 중인 디젤 구동 버스의 비용과 비슷하지만, 더 많은 깨끗한 에너지가 HECO의 전력 그리드의 요소가 되면서 이 방정식은 바뀔 것이다.

"HECO의 전기 송전망이 점점 더 재생가능해짐에 따라, 모든 전기는 깨끗한 에너지를 사용한다는 것을 의미합니다," 라고 하와이 전기 회사의 아키 마르소가 말했습니다. "우리가 그리드를 계속해서 청소함에 따라 전기 버스로 들어가는 에너지와 연료는 점점 더 깨끗해지고 있습니다."

HECO는 도시의 전기 버스를 충전하기 위해 전력회사는 에너지 소비가 가장 많은 낮 동안의 에너지 소비량에 대한 추가 요금인 '수요 요금'을 없앴다고 말합니다.

"그것은 정말로 충전의 가격을 낮춥니다,"라고 Marceau는 말했다.

버스의 충전은 적어도 다음 몇 달 동안은 힘들 것으로 판명될 것이다. 현재 이 도시에는 업무용 충전기가 한 대밖에 없으며, 최대 32대의 전기 버스를 위한 대형 충전 은행은 봄까지 건설되지 않을 것이다.

신형 전기 The Bus는 다음 몇 주 안에 운행될 예정이다.

 

 

#출처 : www.hawaiinewsnow.com/2020/12/14/city-unveils-first-all-electric-bus-new-sustainability-focused-thebus-fleet/

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