본문 바로가기

지식

세계의 주요 해양 요충지점,병목지점,초크포인트(Choke points)지도

반응형

 

 

선요약 : 세계의 주요 해양 요충지점(or 병목지점, 초크포인트, Choke points)지도 및 운하,해협정보

 

세계의 주요 해양병목지점

 

출처: https://www.visualcapitalist.com/mapping-the-worlds-key-maritime-choke-points/


해상 운송은 국제 무역의 필수 부분입니다. 

전 세계 상품의 약 80 %가 해상을 통해 배송됩니다.

그 중요성 때문에 상업용 운송은 상품을 효율적으로 이동하기 위해 전략적 무역 경로에 의존합니다. 

해로는 1 년에 수천 척의 선박이 사용하지만 항상 순조로운 항해는 아닙니다.

실제로 이러한 경로를 따라 전체 시스템에 위험을 초래하는 특정 지점이 있습니다.

다음은 GIS에서 식별한 세계에서 가장 취약한 해양병목현상 지점 (초크 포인트라고도 함)을 살펴 봅니다.

초크 포인트는 무엇입니까?
초크 포인트는 두 개의 큰 영역을 서로 연결하는 전략적이고 좁은 통로입니다.

해상 무역과 관련하여 이들은 일반적으로 최적의 위치로 인해 교통량이 많은 해협 또는 운하입니다.

편의성에도 불구하고 이러한 필수 요소는 몇 가지 위험을 내포합니다.

 

수에즈운하 사건



구조적 위험 : 최근 수에즈 운하 막힘에서 입증된 바와 같이, 통로가 너무 좁으면 선박이 운하 해안을 막는경우, 며칠 동안 교통 체증이 발생할 수 있습니다. [▶관련글보기 수에즈운하사고와 에너지주식]

 

지정학적 위험 : 트래픽이 많기 때문에 초크 포인트는 특히 정치적 불안시 봉쇄 또는 고의적인 중단에 취약합니다.
위험의 유형과 정도는 위치에 따라 다릅니다. 

 

다음은 전 세계의 8 개 주요 해상병목지점에서 가장 큰 위협 중 일부를 살펴 봅니다.

 

출처: https://www.visualcapitalist.com/mapping-the-worlds-key-maritime-choke-points/

 

위험이 높기 때문에 이러한 주요 경로 중 일부에 대한 대안이 과거에 제안되었습니다. 

예를 들어 2013 년 니카라과 의회는 파나마 운하와 경쟁 할 수있는 운하 건설을 위한 400 억 달러 규모의 프로젝트 제안을 승인했습니다.

오늘까지 아직 구체화되지 않았습니다.

취약성에도 불구하고 이러한 초크 포인트는 국제 무역을 촉진하는 중요한 수로로 남아 있습니다. 

아래에서 몇 가지 주요 영역에 대해 자세히 살펴보고 이들이 글로벌 무역에 얼마나 중요한지에 대한 컨텍스트를 제공합니다.

파나마 운하
파나마 운하는 태평양과 대서양을 오가는 선박의 지름길을 제공하는 자물쇠형 운하입니다.

미국 동부와 서부 해안을 항해하는 선박은 운하를 사용하여 8,000 해리 이상을 절약 할 수 있습니다.

이로 인해 여행 시간이 약 21 일 단축됩니다.

2019년에는 2 억 2,500 만 톤의 긴 물품이 파나마 운하를 통해 운송되어 26 억 달러 이상의 통행료가 발생했습니다.

 


수에즈 운하
수에즈 운하는 유럽과 아시아를 연결하는 이집트 수로입니다. 

이 경로가 없으면 선박은 아프리카를 항해해야하므로 여행에 약 7 일이 추가됩니다. 

2019 년에는 약 19,000 척의 선박과 10 억 톤의화물이 수에즈 운하를 통과했습니다.

위험을 완화하기 위해 이집트 정부는 2015 년에 운하의 대규모 확장 프로젝트에 착수했습니다.

하지만 최근 대만 컨테이너 선으로 인해 막힌 상황을 감안할 때 수로가 여전히 막힘에 취약한 것은 분명합니다.

 



말라카 해협
가장 작은 지점인 말라카 해협은 약 1.5 해리로 세계에서 가장 좁은 초크 지점 중 하나입니다.

규모에도 불구하고 중국, 인도 및 동남아시아 간의 중요한 연결을 제공하기 때문에

아시아에서 가장 중요한 수로 중 하나입니다.

이 초크 포인트는 매년 싱가포르 항구를 방문하는 약 130,000 척의 선박에 위험한 상황을 만듭니다.

이 지역은 또한 해적 문제가있는 것으로 알려져 있습니다.

ReCAAP ISC에 따르면 2019 년에 30 건의 해적 사건이 발생했습니다.

호르무즈 해협
이란이 통제하는 호르무즈 해협은 페르시아만과 오만만을 연결하여 궁극적으로 아라비아 해로 흘러갑니다.

하루에 약 2,100 만 배럴을 수송하는 세계 석유 공급의 주된 해로입니다.

역사적으로 지역 갈등의 장소이기도했습니다. 

1980 년대 이란-이라크 전쟁 중에 그 지역에서 유조선과 상업용 선박이 공격을 받았습니다.


밥엘만데브 해협
Bab el-Mandeb 해협은 세계 석유 및 천연 가스의 또 다른 주요 수로입니다. 

아프리카와 중동 사이에 자리 잡은 중요한 경로는 지중해 (수에즈 운하를 통해)와 인도양을 연결합니다.

말라카 해협과 마찬가지로 해적 공격의 위험이 높은 지역으로 잘 알려져 있습니다. 

2020 년 5 월, 영국의 화학 유조선이 예멘 해안에서 공격을 받아 그해 지역에서 9 번째 해적 공격을 받았습니다.

이 지역의 전략적 특성으로 인해 중국 최초의 외국 군사 기지를 포함하여, 인근 지부티에 강력한 군사 주둔지가 있습니다.

 

#출처: www.visualcapitalist.com/mapping-the-worlds-key-maritime-choke-points/

 

# 본 글은 주식 매수 매도 추천글이 아닙니다. 또한, 단순한 정보 정리를 위함이며, 투자 권유를 위한 글은 아닙니다.

# 본 글에서 거론된 주식의 매수, 매도는 투자자 본인의 판단이며, 그 결과 또한 투자자 본인의 책임입니다.

 

 

728x90
반응형