벤츠 Mercedes-Benz, 네바다주에서 자율주행 레벨 3 승인

 

 

선요약 : 메르세데스벤츠 Mercedes-Benz, 네바다주에서 자율주행 레벨 3 승인

 

메르세데스-벤츠는 아직 캘리포니아의 승인을 기다리고 있다고 하는데...!

 

 

출처:  https://jalopnik.com/

 

 

 

 

 

Mercedes-Benz는 자체 충전 네트워크 구축 계획 발표와 Superplastic과의 기이한 협력 외에도 ,  자율주행 레벨 3 운전자 지원 시스템이 네바다 주에서 승인되었으며 곧 캘리포니아 승인이 예상된다고 발표했습니다. 

이는 메르세데스가 미국에서 레벨 3 운전을 제공하는 최초의 자동차 회사가 된다는 것을 의미합니다.

이 시스템은 특정 조건에서 진정한 핸즈프리 운전을 허용하며 메르세데스는 시스템이 작동하는 동안 운전자가 다른 작업을 수행할 수 있을 만큼 충분히 발전했다고 주장합니다. 

적어도 자동차가 운전을 인계받기 위해 인간이 필요하다고 결정할 때까지는 말입니다. 

따라서 레벨 2 시스템을 사용하는 것보다 기술적으로 영역 지정을 더 많이 할 수 있더라도 여전히 완전 자율주행과는 거리가 좀 있습니다. 또한 현재 고속도로 속도에서는 작동하지 않습니다.

현재 레벨 2 운전자 지원 시스템과 관련하여 Mercedes는 자동 차선 변경도 북미 시장에 출시될 것이라고 발표했습니다. 

운전자는 곧 어댑티브 크루즈 컨트롤로 속도를 설정할 수 있으며, 차가 더 느린 차량에 접근하면 차선 변경을 시작한 다음 이전에 있던 차선으로 돌아갑니다. 

내비게이션 시스템을 사용하는 경우에는 또한 자동으로 출구 램프로 이동합니다.

자동차가 완전 자율주행에 가까워짐에 따라, 자동차 오너에게 무언가를 제공하기 위해 Mercedes는 운전 중 미디어를 스트리밍할 수 있는, 차량 내 디지털 엔터테인먼트 플랫폼을 개발하기 위해 Zync와 파트너십을 발표했습니다.

현재는 승객만 도로에서 비디오를 볼 수 있지만 차량이 주차되면 변경됩니다.

차량 충전을 기다리는 동안 할 일이 많지 않다면 Mercedes가 도와드리겠네요...

메르세데스가 자율주행 레벨 3 시스템에 대한 승인을 얻을 수 있었다는 사실은 현재 한 주에 불과하더라도 꽤 멋집니다. 

다른 주(states)가 얼마나 빨리 따라오는지 보는 것도 흥미로울 것입니다.

특히 캘리포니아가 네바다를 따른다면 더욱 그렇습니다.

 

#출처 : https://jalopnik.com/

 

# 반박시 선생님 의견이 맞습니다.

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