선요약 : 애플(AAPL)의 애플카 Apple car에 대한 소문이 무성한 가운데, 포르쉐 카이엔의 섀시 개발 책임자였던 Manfred Harrer 박사를 영입했다.
애플(AAPL)의 애플카 Apple Car에 대한 루머는 날이 갈수록 커지고 있습니다.
현재 보도에 따르면 Apple은 Business Insider의 보고서에 따르면 Porsche에서 Cayenne 및 섀시 개발 책임자를 담당하는 VP 인 Manfred Harrer 박사를 영입했습니다.
이 보고서는 Harrer가 수행할 역할을 설명하지는 않지만 쿠퍼 티노에 본사를 둔 회사에서 내부적으로 "Project Titan"이라고 불리는 Apple Car의 섀시와 관련이있을 것이 분명합니다.
Harrer는 이전에 Porsche의 자매회사인 아우디 Audi의 엔지니어였습니다.
그런 다음 BMW로 가서 스티어링 휠 시스템 전문가였습니다.
2016 년에 그는 포르쉐 카이엔 SUV 프로젝트의 보스로서 최근에야 폭스 바겐 그룹으로 돌아 왔습니다.
그는 또한 포르쉐에서 연간 $ 700,000 이상을 벌어들이는 보수가 좋은 임원이었으며 BI는 Apple에서 새로운 역할을 수행하면서 1 백만 달러 이상을받을 것이라고 밝혔습니다.
이 회사는 거의 5 년 동안 Project Titan이 중단되고 멈춘 상태에서 Apple에서 도전적인 역할을 수행 할 것이지만 이번에는 그 추진력이 상당히 현실적으로 보입니다.
독일 회사에서 근무한 경력이 2020 년 말에 끝났음에도 불구하고 고용 변화가 LinkedIn 프로필에 반영되지 않았다는 점에 유의해야합니다. Harrer는 포르쉐의 유일한 사람이 아닙니다. Apple에 합류했습니다.
Apple은 과거에 Alexander Hitzinger를 Apple Car에 고용했습니다.
최근 애플이 3 ~ 5 년 정도 남은 애플카를 위해 현대자동차그룹의 기아자동차와 제휴를 맺고 있다는 소문이 났습니다.
애플은 자율 주행 시스템을 개발했으며 패시브 운송 경험을 위해 디자인된 자동차로 정교한 인테리어 작업을 하고 있는 것으로 알려졌습니다.
Apple은 최근에 Apple Car 프로젝트의 권한을 AI 보스인 John Giannandrea에게 넘겼습니다.
포르쉐는 Taycan의 성능과 드라이빙 다이내믹스로 찬사를받는 전기 자동차 기술로 큰 발전을 이루었습니다.
애플은 또한 반도체와 배터리에 대한 경험을 바탕으로 획기적인 배터리 기술을 개발하여 극한의 주행 거리를 가진 자동차를 만들고 있습니다.
#출처 : www.carandbike.com/news/report-apple-poaches-porsche-s-head-of-cayenne-for-project-titan-2362345
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