선요약 : 아우디(Audi)는 포르쉐 최초EV인 타이칸 개발 기술을 기반으로 고성능 전기차 E-Tron GT를 발표. 올 여름 미국 출시 예정. 과연 테슬라 모델S의 경쟁자가 될것인가?
아우디는 포르쉐 최초의 EV 인 타이칸을 위해 개발 된 기술을 기반으로 제작 된 고가의 고성능 전기 세단인 E-Tron GT를 발표했습니다.
유럽에서 올 봄 출시 예정인 E-Tron GT는 € 138,200에서 시작하는 최고 사양 RS 버전으로 € 99,800에서 시작합니다.
그런 다음 기본 GT는 $ 99,900에서 시작하고 RS는 $ 139,900에서 시작하며, 여름에 미국에 올 것입니다.
그 모든 돈을 위해 구매자는 아우디가 지금까지 전기차에서 압착 한 최고의 성능을 얻을 수 있습니다.
표준 E-Tron GT는 350kW 또는 약 470 마력을 출력 할 수 있으며 RS 버전은 440kW 또는 약 590 마력을 자랑합니다.
오버 부스트 모드에서이 숫자는 각각 522 마력과 637 마력으로 점프합니다.
오버 부스트 및 발사 제어 기능을 갖춘 E-Tron GT는 4.1 초 만에 시속 100km까지 질주 할 수 있으며 RS 버전은 3.3 초 만에 실행됩니다. 무게가 약 5,100 파운드 인 자동차에는 나쁘지 않습니다.
AUDI는 최상의 사례 시나리오로 488km / 범위 298 마일 이상을 약속합니다.
두 모델 모두 93kWh 배터리 팩 (사용 가능한 에너지 85kWh)으로 구동되는 듀얼 모터, 사 륜구동 설정으로 이러한 성능을 달성합니다.
배터리 팩도 800 볼트 기술을 사용하기 때문에 GT가 높은 수준에서 성능을 발휘할뿐만 아니라 더 빠른 충전이 가능합니다.
아우디는 폭스 바겐의 일렉 트리 파이 아메리카 (Electrify America)와 같은 고속 충전 네트워크에 연결하면 단 5 분이면 100km (62 마일)의 범위가 회복 될 것이라고 말합니다.
Image: Audi
이 숫자가 익숙하게 들린다면 포르쉐 타이 칸과 똑같은 설정이기 때문입니다.
그것은 GT가 2018 년 LA 오토 쇼에서 컨셉 카로 처음 공개되었고 어벤져스 : 엔드 게임에도 등장했을 때의 점프 계획이었습니다.
더 큰 폭스 바겐 그룹이 독일 자동차 제조업체의 대량 시장 MEB 전기 자동차 플랫폼을 공유하는 것과 마찬가지로,
포르쉐의 첫 번째 EV 용으로 개발 된 파워 트레인은 GT 용으로 아우디가 사용할 수있게되었으며,
이는 모든 전기의 후광 차량으로 존재할 것입니다. (즉, R8 스포츠카와 동일한 조립 라인에서 제작 될 것입니다.)
아우디는 기본 E-Tron GT가 완전 충전으로 "488km (또는 298 마일) 이상 거리를 확보해야하지만, 이는 유럽 WLTP 테스트 표준에 따른 것입니다"라고 말합니다. 미국 보도 자료에서 아우디는 표준 GT의 경우 238 마일 범위, RS의 경우 232 마일 범위를 언급하지만 공식 EPA 범위 추정치는 아닙니다.
이처럼 비싼 차 임에도 불구하고 기본 E-Tron GT의 가격표는 독일 자동차 회사의 가장 진보 된 기술을 원하는 구매자에게 훨씬 더 높아질 것입니다.
매우 구체적인 방식으로 조명을 형성 할 수있는 복잡한 미러 시스템을 갖춘 Audi의 Matrix LED 헤드 라이트는 옵션입니다 (유럽에서만 가능). 앞 유리에 정보를 투사 할 수있는 헤드 업 디스플레이 (옵션)도 있습니다.
전륜 스티어링을 사용할 수 있지만 옵션으로 만 제공됩니다. Bang & Olufsen 사운드 시스템이 옵션입니다.
더 비싼 RS 모델에는 이러한 기능 중 일부가 포함되어 있지만 어떤 휠이 장착되었는지 또는 구매자가 표준 유리 옵션보다 탄소 섬유 강화 지붕을 선택하는지에 따라 가격이 급등 할 수 있습니다.
측면 및 뒷 유리의 소음 차단 유리와 마사지 시트도 옵션입니다.
두 E-Tron GT 모두 최신 버전의 Audi 인포테인먼트 시스템으로 구동되는 12.3 인치 디지털 계기판과 10.1 인치 터치 스크린 두 개의 디스플레이가 장착되어 있습니다.
즉, 온보드 Wi-Fi 연결을위한 LTE Advanced 칩, Here maps로 구동되는 내비게이션, 도어록 및 기타 기능을 제어하는 동반 스마트 폰 앱, 무선 CarPlay 및 Android Auto가 있습니다.
전체적으로 E-Tron GT는 현재까지 가장 많이 탑재 된 전기 아우디입니다.
Tesla의 새로 워진 Model S와 (일부 측면에서) 적절하게 경쟁 할 수있는 종류이며, 주머니가 많은 고객에게 다른 패키지로 Porsche Taycan 수준의 성능 옵션을 제공합니다.
아우디는 이미 폭스 바겐 그룹의 디젤 게이트 스캔들 이후 출시 된 최초의 전기 모델 인 수만 대의 E-Tron SUV와 스포츠 백을 출하했습니다. 그러나 포르쉐의 기술이 제공하는 추가 기능은 원래 E-Tron (또는 가장 직접적인 경쟁 인 메르세데스-벤츠 EQC)의 부족한 범위로 인해 이전에 미루었던 고급 자동차 구매자를 훔치는 데 도움이 될 수 있습니다. 그 외에도 E-Tron GT는 이제 대부분의 고객이 더 많은 것을 얻을 수있는 것에 안주하기 때문에 다른 모든 아우디 EV가 측정 할 자동차 인 아우디의 전기 자동차에 대한 표준 전달자 역할을 할 것입니다.
Image: Audi
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#출처 : www.theverge.com
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